د. إيمان بشير ابوكبدة
تؤثر الحرب المتصاعدة في الشرق الأوسط بين إسرائيل وإيران على مضيق هرمز .
المضيق هو ذراع بحري يربط خليج عمان، وهو امتداد بحر العرب بين ساحل عمان والساحل الجنوبي لإيران، والذي يمر من خلاله حوالي 30% من نفط العالم، إلى الخليج العربي، ويمتد لمسافة 560 كيلومترًا ، ويصل عرضه الأقصى إلى 320 كيلومترًا.
تطل على الخليج العربي عدة دول : إيران التي تشكل ساحله الشمالي بالكامل (حوالي 2400 كيلومتر)، ولكن أيضًا العراق والكويت والمملكة العربية السعودية والبحرين وقطر وعمان.
وأكد وزير الدفاع غيدو كروسيتو في مقابلة مع صحيفة “إل كورييري ديلا سيرا” أن “مضيق هرمز سيكون أحد النقاط الحرجة في الأسابيع المقبلة، ولكن على المدى المتوسط والطويل أيضا يمكن أن يكون للوضع عواقب مهمة، بما في ذلك زيادة خطر الهجمات الإرهابية”.
إن آثار الصراع العسكري بين إسرائيل وإيران قد تكون على منطقتين: التجارة العالمية في الهيدروكربونات، وبشكل أعم، حركة البضائع.
ارتفاع أسعار النفط الخام
تجاوز سعر برميل نفط برنت 78 دولارًا، بينما تجاوز سعر الغاز في السوق الأوروبية بسرعة 40 يورو لكل ميجاواط ساعة، ليغلق عند 41.6 يورو لكل TTF، بزيادة قدرها 7.5%. وكما هو الحال دائمًا، يُثير إنذار هرمز قلق الأسواق، حتى وإن كان إغلاق المضيق – وهو ممر استراتيجي لإمدادات الهيدروكربونات من الخليج العربي – أمرًا مستبعدًا للغاية.
في المتوسط، يمر عبر مضيق هرمز أكثر من 3000 سفينة شهريًا.
على نطاق أوسع، يعد مضيق هرمز مهمًا للتجارة. إذ تعبره أكثر من 3000 سفينة شهريًا، وفقًا لتقديرات لويدز ليست الصادرة مطلع هذا العام. وفي أضيق نقطة، يبلغ عرض هذا المعبر الحيوي 21 ميلًا بحريًا فقط. وكلما تصاعدت التوترات في الشرق الأوسط، يخشى الكثيرون من إغلاق هذا الشريان النفطي أمام حركة الشحن. وإذا حدث ذلك، فسيتعين على أكثر من 500 مليون برميل من النفط الخام المتجهة شرقًا من الدول المنتجة للنفط إيجاد طريق آخر للوصول إلى السوق. وعند النظر إلى حركة المرور في الربع الأول من عام 2025 حسب بلد الملكية المستفيدة، تُهيمن السفن اليونانية واليابانية والصينية، وستكون الأكثر تضررًا من أي إغلاق.
عملية الاتحاد الأوروبي أسبايدس
أسبيدس (باليونانية: “درع”) هي عملية الأمن البحري للاتحاد الأوروبي، وتهدف إلى حماية حرية الملاحة فيما يتعلق بالأزمة في البحر الأحمر. تأسست في فبراير 2024 كعملية أمنية بحرية دفاعية، وتم تمديدها حتى 28 فبراير 2026. تتدخل العملية على طول خطوط الاتصال البحرية الرئيسية في منطقة تشمل مضيق باب المندب ومضيق هرمز، بالإضافة إلى المياه الدولية للبحر الأحمر وخليج عدن وبحر العرب وخليج عمان والخليج العربي، وتضمن وجودًا بحريًا للاتحاد الأوروبي في المنطقة التي استهدفت فيها العديد من هجمات الحوثيين السفن التجارية الدولية منذ أكتوبر 2023. يقود العملية الأدميرال البحري فاسيليوس جريباريس، ومقرها في لاريسا، اليونان. ويعمل أسبايدس بالتنسيق الوثيق مع القوة البحرية الأوروبية في أتلانتا، وهي عملية عسكرية أخرى تابعة للاتحاد الأوروبي تساهم في الأمن البحري في غرب المحيط الهندي والبحر الأحمر، ومع مبادرات أخرى في المنطقة.
