د. إيمان بشير ابوكبدة
حتى مايو ، انخفضت مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي بنسبة 0.6%. ومع ذلك، مقارنةً بالشهر نفسه من العام الماضي، سُجِّلت زيادة بنسبة 1.6%. وشهدت مبيعات السيارات الهجينة والكهربائية نموًا ملحوظًا.
وعلى وجه التحديد، تم بيع 926,582 مركبة في الاتحاد الأوروبي الشهر الماضي، مقارنة بـ 911,581 مركبة تم شراؤها في نفس الشهر في عام 2024، حسبما ذكرت جمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) في بيان.
في مايو 2025، شكلت المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات 15.4% من إجمالي حصة السوق في الاتحاد الأوروبي، ارتفاعًا من 12.1% في مايو 2024، وتستمر السيارات الهجينة الكهربائية في النمو، لتصل إلى 35.1% من السوق وتظل الخيار المفضل للمستهلكين.
وبحسب بيانات ACEA، انخفضت مبيعات شركة السيارات الكهربائية الأمريكية تيسلا في الاتحاد الأوروبي بنسبة 40.5% في مايو مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، إلى 8729 وحدة.
وفي الأشهر الخمسة الأولى من العام، انخفضت تسجيلات الشركة الأميركية الشمالية بنسبة 45% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، إلى 50,413 وحدة.
وانخفضت حصة تيسلا في سوق الاتحاد الأوروبي إلى 1.1% في الأشهر الخمسة الأولى من العام، مقارنة بنحو 2% في الفترة نفسها من العام الماضي.
وجاء انخفاض مبيعات شركة تسلا، التي أسسها ويديرها الملياردير إيلون ماسك، في ظل تزايد تسجيلات المركبات الكهربائية في السوق الأوروبية، بما يتماشى مع حدود الانبعاثات التي حددتها بروكسل، وبعد فترة عمل فيها ماسك مستشارا للرئيس الأمريكي دونالد ترامب.
وبحسب بيانات ACEA، بلغت مبيعات المركبات الكهربائية الجديدة التي تعمل بالبطاريات 701,089 وحدة في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2025، وهو ما يمثل 15.4% من إجمالي حصة السوق في الاتحاد الأوروبي.
شهدت ثلاثة من أكبر أربعة أسواق في الاتحاد الأوروبي، والتي تُمثل 62% من إجمالي تسجيلات المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، زيادةً في المبيعات: ألمانيا (43.2%)، وبلجيكا (26.7%)، وهولندا (6.7%). ويتناقض هذا مع فرنسا التي شهدت انخفاضًا بنسبة 7.1%.
وأظهرت الأرقام التراكمية حتى مايو 2025 أيضًا أن تسجيلات المركبات الكهربائية الهجينة في الاتحاد الأوروبي بلغت 1،601،090 وحدة، مدفوعة بالنمو في أكبر أربع أسواق: فرنسا (38.3٪)، وإسبانيا (34.9٪)، وإيطاليا (13.8٪)، وألمانيا (12.1٪).
وتستحوذ النماذج الكهربائية الهجينة الآن على 35.1% من إجمالي حصة السوق في الاتحاد الأوروبي.
بلغ عدد المركبات الهجينة القابلة للشحن الخارجي المسجلة في مايو 2025، 375,182 وحدة. ويعزى ذلك إلى زيادة المبيعات في أسواق رئيسية مثل ألمانيا (52.8%) وإسبانيا (66.6%).
وبحلول نهاية مايو 2025، انخفضت مبيعات المركبات التي تعمل بالبنزين بنسبة 20.2%، مع انخفاضات في جميع الأسواق الرئيسية.
وشهدت فرنسا أكبر انخفاض، حيث انخفضت التسجيلات بنسبة 34.3%، تلتها ألمانيا (-26.1%)، وإيطاليا (-15.4%)، وإسبانيا (-13.3%).
مع تسجيل 1,305,525 مركبة جديدة حتى الآن، انخفضت حصة السوق من المركبات التي تعمل بالبنزين من 35.6% إلى 28.6%.
وبالمثل، انخفض سوق المركبات التي تعمل بالديزل بنسبة 26.6%، مما أدى إلى وصول حصة المركبات التي تعمل بالديزل إلى 9.5% حتى تاريخه في مايو 2025.
