هوندا توقف تطوير سيارة دفع رباعي كهربائية كبيرة

د. إيمان بشير ابوكبدة
كانت لدى شركة هوندا خطط لإنتاج سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية كبيرة الحجم، لكن ورد أنها أوقفت هذه الخطط، مشيرة إلى انخفاض الطلب في الولايات المتحدة، والذي من المتوقع أن يستمر في الانخفاض.
تم تعليق خطط إنتاج سيارة هوندا الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الكبيرة . كان من المقرر إطلاقها عام 2027، لكن جميع الدلائل تشير إلى عدم حدوث ذلك.
وذكرت صحيفة نيكي آسيا أن الشركة المصنعة اليابانية اتخذت هذا القرار لأنها تخطط للتراجع عن الاستثمار في المركبات الكهربائية بالكامل .
ويهدف هذا التخفيض إلى تخفيض قيمة الين من عشرة تريليونات ين (حوالي 58.3 مليار يورو) إلى سبعة تريليونات ين (حوالي 40.8 مليار يورو).
بدلاً من ذلك، تُركز هوندا على البدائل الهجينة. وترى فيها فرص ربح أكبر، وهو تحول في التركيز سبق أن اتبعته شركات مصنعة أخرى، مثل تويوتا. في حالة هوندا، لا يتعارض هذا مع الإطلاق المُخطط له لسيارة سيدان كهربائية بالكامل وسيارة دفع رباعي متوسطة الحجم في عام 2026.
هذا الطراز المستقبلي، الذي رُصد في طوكيو في أبريل، عُرض لأول مرة عالميًا في يناير الماضي خلال معرض الإلكترونيات الاستهلاكية 2025 في لاس فيغاس. وهو سيارة الدفع الرباعي الجديدة 0، المُستوحاة من نموذج Space-Hub ذي التصميم المُشابه، والذي كُشف عنه في نفس المعرض العام الماضي.
يُشكّل هذا أساس سلسلة هوندا 0 الأولى. ومن المقرر إطلاقها في النصف الأول من عام 2026 – أولًا في أمريكا الشمالية، ثم توسيع نطاقها إلى أسواق أخرى (بما في ذلك أوروبا).
تتوفر لدى هوندا حاليًا سيارة كروس أوفر SUV متوسطة الحجم متاحة بالفعل في الولايات المتحدة الأمريكية – وهي Prologue، والتي تم تطويرها بالتعاون مع جنرال موتورز وتم إطلاقها في مارس من العام الماضي.
في الوقت الحالي، يبدو أن بعض المصنّعين يُرجّحون خيارات السيارات الكهربائية بالكامل، مُركّزين على السيارات الهجينة. ولذلك، يُحافظون جزئيًا على محركات الاحتراق الداخلي. على سبيل المثال، لدى ميني بالفعل طرازات كهربائية بالكامل، لكنها أعلنت قبل بضعة أشهر أنها لا تنوي التخلي عن المحركات التقليدية في أي وقت قريب.
يريد الاتحاد الأوروبي حظر سيارات البنزين والديزل في العقد المقبل، وتحقيق الحياد الكربوني في المركبات الجديدة اعتبارًا من عام 2035. ومع ذلك، لا يزال المصنعون يؤمنون بالاحتراق – ويفكرون في بدائل مثل الوقود الخالي من الكربون، بما في ذلك المواد التركيبية والهيدروجين.