نجده محمد رضا
يُعد مترو الأنفاق من أبرز وسائل النقل الحضري التي غيرت وجه المواصلات في العالم، حيث ساهم في تخفيف الازدحام وتوفير وسيلة نقل سريعة وآمنة. وكانت العاصمة البريطانية لندن صاحبة السبق في إنشاء أول مترو أنفاق تحت الأرض في العالم، وهو ما مثل ثورة في عالم المواصلات في القرن التاسع عشر.
نشأة الفكرة وتحديات التنفيذ
مع تزايد الكثافة السكانية في لندن في منتصف القرن التاسع عشر، أصبحت الشوارع تعاني من ازدحام مروري خانق، مما دفع المهندسين والمخططين للبحث عن حلول بديلة. جاءت الفكرة بإنشاء شبكة سكك حديدية تحت الأرض، لكن تنفيذها كان يواجه العديد من التحديات الهندسية، مثل الحفر في مناطق مزدحمة وعدم التأثير على المباني القائمة.
بدأ العمل في المشروع عام 1860 باستخدام تقنية الحفر والردم حيث تم حفر الخنادق وبناء الأنفاق ثم تغطيتها لاحقًا. واستغرقت عمليات البناء عدة سنوات وسط صعوبات تقنية وتمويلية.
افتتاح أول مترو أنفاق في لندن
في 10 يناير 1863، تم افتتاح أول خط لمترو الأنفاق في لندن، والذي عُرف بـ “متروبوليتان” امتد الخط الأول بين محطتي “بادينغتون” و”فارينغدون”، بطول حوالي 6 كيلومترات. استخدمت القطارات البخارية في البداية، مما تسبب في مشاكل التهوية داخل الأنفاق، إلا أن هذا لم يمنع المترو من تحقيق نجاح كبير، حيث استقلّه أكثر من 38 ألف راكب في يومه الأول.
تطور المترو وانتشاره عالميًا
بعد نجاح التجربة اللندنية، بدأت العديد من المدن في العالم بتبني فكرة مترو الأنفاق. ففي عام 1896، تم افتتاح مترو بودابست كأول مترو كهربائي في أوروبا، وتلاه مترو باريس عام 1900، ثم مترو نيويورك عام 1904، الذي أصبح لاحقًا واحدًا من أكبر شبكات المترو في العالم.
يعتبر مترو الأنفاق أحد أعظم الابتكارات في مجال النقل الحضري، حيث ساهم في حل مشكلات الازدحام، وسرّع حركة التنقل داخل المدن الكبرى. وما بدأ كمشروع بسيط في لندن أصبح اليوم شبكة عالمية تخدم ملايين الركاب يوميًا، مما يجعله جزءًا لا غنى عنه من الحياة الحضرية الحديثة.
